Focus

1.5 EcoBlue dizel motorlu tüm versiyonlarda (manuel ve otomatik) görülen bu sorun, özellikle şehir içi kısa mesafeli kullanımda DPF'nin yeterince yenilenmemesi sonucu tıkanmasıyla ortaya çıkar. Motor arıza ışığı yanar, güç kaybı ve yüksek yakıt tüketimi gözlemlenir. Önleyici tedbir olarak periyodik otoyol sürüşleriyle DPF pasif rejenerasyonu sağlanmalıdır.

1.5 EcoBlue dizel motorlu versiyonlarda yaygın olarak görülen EGR valfi karbon tıkanması sorunu; düşük güç, düzensiz rölanti, aşırı duman ve motor arıza ışığına yol açar. Şehir içi ağırlıklı kullanımlarda birikimin hızlandığı gözlemlenmiş olup periyodik temizlik veya valfi yenileme gerekmektedir.

1.5 EcoBlue dizel manuel versiyonlarda özellikle sert sürüş alışkanlıklarında veya şehir içi yoğun trafik kullanımında çift kütle volanda erken aşınma ve titreşim sorunu raporlanmaktadır. Belirtiler arasında vites değişimlerinde hissedilen sarsıntı, düşük devirlerde tıkırtı ve debriyaj pedalında anormal his yer alır.

1.5 EcoBlue dizel motorlu versiyonlarda yüksek kilometrelerde enjektör sızdırmazlığının bozulması ve enjektör performans düşüşü gözlemlenebilmektedir. Belirtiler arasında düzensiz rölanti, zorlu soğuk çalıştırma, artmış yakıt tüketimi ve egzozdan beyaz veya siyah duman yer almaktadır.

Tüm 4. nesil Focus versiyonlarında (dizel-benzinli, manuel-otomatik fark etmeksizin) ön süspansiyon bileşenlerinde erken aşınma şikayetleri mevcuttur. Özellikle ön salıncak burçları ve rotiller virajlarda veya manevralarda gıcırtı ve boşluk hissi yaratmakta, direksiyon hakimiyetini olumsuz etkilemektedir.