Focus

1.5 EcoBlue dizel manuel versiyonlarda sıkça karşılaşılan bu sorun, özellikle kısa mesafeli şehir içi kullanımlarda filtrenin yeterli sıcaklığa ulaşamaması nedeniyle tıkanmasıyla ortaya çıkar. Belirtiler arasında motor uyarı lambası, güç kaybı ve artan yakıt tüketimi yer alır. Zorunlu rejenerasyon veya filtre temizliği/değişimi gerektirir.

Dizel versiyonlarda (1.5 EcoBlue) EGR valfinin is ve karbon birikimi nedeniyle tıkanması yaygın bir sorundur. Rölanti düzensizliği, güç kaybı, siyah duman ve motor arıza lambası başlıca belirtilerdir. Temizlik kısa vadeli çözüm sunarken ileri vakalarda komple değişim gerekebilir.

1.5 EcoBlue dizel motor versiyonlarında termostatın erken arıza yapması ve su pompasının belirli kilometrelerde sızdırma yapması rapor edilen kronik sorunlar arasındadır. Motor aşırı ısınma uyarısı veya ısınmama belirtileriyle kendini gösterir; zamanında müdahale edilmezse motor hasarına yol açabilir.

Manuel şanzımanlı dizel versiyonlarda yüksek tork nedeniyle debriyaj baskı plakası ve volanlı debriyaj setinin benzinli muadillerine kıyasla daha erken aşındığı gözlemlenmektedir. Titreşim, vites bağlama güçlüğü ve sürüş sırasında kaymaya benzer his başlıca belirtilerdir.

1.5 EcoBlue dizel motorlarda turbo körüğünde ve emme manifoldu bağlantı noktalarında çatlak ya da kaçak oluşabilmektedir. Bu durum güç düşüşü, turbo gecikmesi ve yüksek yükte performans kaybıyla kendini belli eder. Erken teşhis ile körük değişimi nispeten uygun maliyetliyken geç kalınan vakalarda turbo hasarına dönüşebilir.