Megane

1.5 dCi Blue + 7 ileri EDC otomatik kombinasyonunda düşük hız geçişlerinde (1-2. vites arası) titreme, gecikmeli vites bağlama ve sürüklenme hissi raporlanmaktadır. Sorun çoğunlukla yazılım güncellemesiyle kısmen giderilebilse de mekanik kavrama aşınması söz konusu olduğunda daha kapsamlı müdahale gerekmektedir. Özellikle şehir içi yoğun kullananlar ve yokuş çıkışları sık yapanlarda daha erken tezahür etmektedir.

1.5 dCi Blue dizel motorlu versiyonlarda AdBlue dozaj pompası, SCR katalizörü ve NOx sensörü arızaları raporlanmaktadır. Sistemin arızalanması durumunda araç performans kısıtlamasına girmekte ve motor uyarı lambası yakmaktadır. AdBlue deposunun düzensiz takibi veya uygun olmayan sıvı kullanımı arızayı hızlandırabilmektedir.

1.5 dCi dizel motorlarda EGR (egzoz gazı geri dönüşüm) valfinde karbon birikimi sonucu tıkanma ve performans kaybı gözlemlenmektedir. Belirtiler arasında rölanti kararsızlığı, siyah duman ve güç düşüşü yer almaktadır. Turbo besleme borusu bağlantılarında da kaçak ve aşınma kaynaklı sorunlar belgelenmiştir.

Tüm motor ve vites versiyonlarında 80.000 km sonrasında rot başı, rotil ve ön amortisör üst takozu kaynaklı titreme şikâyetleri dikkat çekmektedir. Türkiye yol koşullarında bu aşınma daha erken yaşanabilmektedir. Belirtiler genellikle 80-100 km/h hızlarda direksiyon simidinde hissedilen titreme ve düz yolda araç çekme şeklinde ortaya çıkar.

2022 Megane'de klima kompresörünün erken arızalandığına dair kullanıcı bildirimleri mevcuttur. Soğutma gazı kaçağı, kompresör kavraması arızası ve kondenser tıkanması en sık karşılaşılan sorunlar arasındadır. Özellikle yaz aylarında klima kapasitesinin düştüğü ve sistemin kendini kapattığı rapor edilmektedir.