Megane

1.3 TCe 140 HP benzinli EDC otomatik versiyonunda, özellikle 1. ve 2. vites geçişlerinde hissedilen hafif sarsıntı ve vites arama problemi rapor edilmektedir. Sorun genellikle şanzıman yazılım güncellemesiyle kısmen giderilse de bazı araçlarda mekanik yıpranmaya bağlı olarak kalıcı hale gelebilmektedir. Uzun süreli şehir içi kullanımda kavrama disklerinde erken aşınma gözlemlenmiştir.

Renault'nun OpenR Link tabanlı dikey ekran sisteminde yazılım kaynaklı donma, siyah ekran ve kendiliğinden yeniden başlama şikayetleri görülmektedir. Bu durum navigasyon, klima kontrolleri ve ses sistemi gibi birden fazla fonksiyonun geçici olarak devre dışı kalmasına yol açmaktadır. Sorun büyük ölçüde uzaktan yazılım güncellemesiyle (OTA) giderilebilmekte, ancak güncelleme sonrasında yeni hatalar oluşabilmektedir.

Özellikle şehir içi yoğun kullanımda, 1.3 TCe otomatik versiyonunda ön fren disklerinin beklenen ömrün altında aşındığı raporlanmaktadır. Frenleme sırasında titreşim ve vibrasyonla kendini belli eden bu sorun, fren balatalarının disk yüzeyine eşit basmaması ya da düşük kalite disklerle ilişkilendirilmektedir.

1.3 TCe benzinli motor versiyonunda termostatın erken açılması ya da arızalanması sonucu motorun çalışma sıcaklığına geç ulaşması ve yakıt tüketiminin artması şikayetleri belgelenmiştir. Termostat değişimi nispeten ekonomik olsa da geç müdahale edilmesi halinde soğutma sistemi contasında hasara yol açabilmektedir.

Megane 2025 benzinli otomatik versiyonunda, özellikle bozuk yol koşullarına maruz kalan araçlarda rot başı ve rotil aşınmasına bağlı direksiyon vibrasyonu şikayetleri gündeme gelmektedir. Yüksek hızda direksiyon simidinde hissedilen titreşim, tekerlek balansı sorunuyla karıştırılabilmekte; ancak kökeninin süspansiyon bileşenlerine dayandığı anlaşılmaktadır.