Megane

1.5 dCi + EDC otomatik şanzıman kombinasyonunda özellikle şehir içi kullanımda titreme, vites takılması, düşük hızda sarsıntı ve şanzıman aşırı ısınması sorunları raporlanmaktadır. Şanzıman beyni (mechatronik) ve kavrama paketi arızaları bu kombinasyonda yüksek sıklıkta görülmekte olup revizyonu pahalı bir işlemdir.

1.5 dCi dizel motorlarda EGR valfi zamanla is ve karbon birikimi nedeniyle tıkanmakta ya da tamamen arızalanmaktadır. Bu durum motor güç kaybı, aşırı duman, rölantide düzensiz çalışma ve arıza lambası yakmaya neden olmaktadır. Tüm 1.5 dCi dizel versiyonlarda görülmektedir.

Özellikle kısa mesafe ve şehir içi ağırlıklı kullanımda DPF filtresi zamanından önce tıkanmaktadır. Tıkanan DPF arıza lambası yakmakta, motor gücü düşmekte ve yakıt tüketimi artmaktadır. 1.5 dCi dizel versiyonların tamamında görülmekte olup kısa mesafe kullanan araçlarda risk daha yüksektir.

Elektromekanik direksiyon sisteminde direksiyon ağırlaşması, açılıp kapanma yapması ve direksiyon arıza lambası yakma sorunları bildirilmektedir. Genellikle direksiyon kontrol ünitesi veya moment sensörü kaynaklı olan bu arıza, güvenlik açısından risk taşımaktadır.

1.5 dCi motorlarda turbo kompresörde yağ kaçağı, turbo sesinin artması ve güç kaybı şikayetleri görülmektedir. Turbo beslemesi ve yağ dönüş hatlarındaki yorulma bu arızanın temel nedenleri arasındadır. Düzenli yağ değişimi yapılmayan araçlarda risk belirgin biçimde artmaktadır.