Megane

1.5 dCi dizel manuel versiyonlarda yaygın olarak görülen bu sorun, EGR valfinin is ve karbon birikintisiyle tıkanması sonucu oluşur. Belirtiler arasında rölantide düzensiz çalışma, güç kaybı ve artan yakıt tüketimi sayılabilir. Düzenli temizlik yapılmadığında valf tamamen arızalanabilir ve motor arıza lambası yanar.

1.5 dCi dizel motorda enjektörlerin zamanla kirlenmesi ve tıkanması sıkça karşılaşılan bir sorundur. Düşük kaliteli yakıt kullanımında risk artar. Belirtiler; rölantide titreme, soğuk çalıştırma güçlüğü, siyah duman ve güç kaybıdır. Temizlik işlemi geçici çözüm sağlarken, ileri vakalarda enjektör değişimi gerekebilir.

2012 model Megane 3'te kapı panelleri, torpido ve orta konsol çevresindeki plastik aksamların zamanla gevşeyerek çıtırtı üretmesi çok yaygın bir şikayettir. Araç yaşlandıkça bu sesler belirginleşir ve tamamen gidermek oldukça güçtür. Kalıcı çözüm için iç döşeme sökülerek conta ve keçe uygulaması yapılması gerekir.

Manuel şanzımanlı 1.5 dCi versiyonlarda debriyaj setinin ve çift kütle volanın erken aşınması görülmektedir. Özellikle şehir içi yoğun kullanımda 100.000-120.000 km civarında debriyaj diski, baskı ve volan birlikte değişim gerektirebilir. Belirtiler; vites geçişlerinde sertlik, debriyajda titreme ve kayma hissidir.

1.5 dCi dizel motorda kısa mesafe ve şehir içi ağırlıklı kullanımda DPF filtresi yeterince rejenere olamayarak tıkanır. Arıza lambası yanar, güç kesintisi yaşanır ve yakıt tüketimi artar. Kısa mesafe kullanıcılarında 80.000 km gibi erken bir sürede bile görülebilir. Temizlik işlemi geçici çözüm sağlar ancak ileri vakalarda değişim zorunlu hale gelir.