Megane

1.5 dCi dizel motorlarda EGR valfi zamanla kurum birikmesi nedeniyle tıkanır veya tamamen arızalanır. Belirtiler arasında rölantide düzensizlik, güç kaybı, fazla is ve motor arıza lambası sayılabilir. Tüm 1.5 dCi dizel manuel versiyonlarda yaygın olarak görülür.

1.5 dCi dizel versiyonlarda enjektörler yüksek kilometrede aşınır ya da tıkanır; araçta tekleme, güç kaybı, siyah duman ve yüksek yakıt tüketimi gözlemlenir. Enjektör temizliği veya değişimi gerekebilir.

2002 model Megane I / erken Megane II araçlarında taban sacları, kapı altları ve bagaj bölgesi başta olmak üzere gövdede ciddi pas oluşumu görülmektedir. 20 yılı aşkın yaş ve Türkiye'nin nem/tuz koşullarıyla bu sorun belirginleşir. Satın alımda mutlaka alt şasi ve gövde detaylı incelenmelidir.

1.5 dCi dizel motorlarda turbo kompresörü yağ kaçağı, aşınma veya kanatlarda hasar nedeniyle arızalanabilir. Belirtiler arasında güç kaybı, mavi/beyaz duman ve turbo uğultu sesi bulunur. Düzenli yağ değişimi yapılmayan araçlarda riski daha yüksektir.

Manuel vitesli 1.5 dCi versiyonlarda debriyaj seti (balata, baskı, bilyası) ve ikili volanlı modellerde çift kütle volan erken aşınabilir. Vites geçişlerinde titreşim, sertlik ve gürültü tipik belirtilerdir. Özellikle şehir içi ağırlıklı kullanımlarda ömür daha kısa olur.