Caddy

1.6 TDI CAYC motorlu Caddy modellerinde EGR valfi karbon birikimi nedeniyle tıkanmakta, bu durum rölantide sarsıntı, güç kaybı ve arıza lambası yakılmasına yol açmaktadır. Şehir içi kısa mesafe kullanımında sorun çok daha hızlı ortaya çıkmaktadır. EGR temizliği geçici çözüm olup valfin tamamen değişimi çoğu zaman kaçınılmaz hale gelmektedir.

1.6 TDI motorlu versiyonlarda partikül filtresi özellikle kısa mesafe ve şehir içi kullanımda kendini temizleyememekte, zorla rejenerasyon sırasında aşırı duman ve motor arızası oluşabilmektedir. DPF temizliği ya da değişimi yüksek maliyetlidir. Filtre tamamen çıkarılması ise yasal sorunlara ve muayene reddine yol açmaktadır.

1.6 TDI CAYC motorlu Caddy'lerde enjektörler belirli kilometreden sonra teklemeye, düzensiz çalışmaya ve yakıt tüketiminin artmasına neden olacak şekilde bozulmaktadır. Enjektör arızası EGR ve DPF sorunlarıyla birlikte görüldüğünde toplam onarım maliyeti ciddi boyutlara ulaşabilmektedir. Orijinal enjektör temini ve kalibrasyonu özel ekipman gerektirmektedir.

Dizel manuel versiyonlarda yüksek tork nedeniyle debriyaj ve çift kütle volan yoğun şehir içi kullanımda erken yıpranmaktadır. Çift kütle volanın değişimi teknik açıdan karmaşık ve maliyetli bir işlemdir. Satın alma öncesinde debriyaj kaymasına ve titreşime karşı mutlaka test sürüşü yapılmalıdır.

2015 model Caddy dizel versiyonlarında termostat ve su pompası belirli kilometreden sonra arıza yapmakta, motor aşırı ısınma riskine girmektedir. Bu sorun zamanında müdahale edilmediğinde silindir kapağı contasına kadar ilerleyebilmektedir. Belirtiler arasında sıcaklık göstergesinde ani yükselme ve kalorifer performans düşüklüğü sayılabilir.