3008

1.5 BlueHDi 130 HP dizel motorlu versiyonlarda, özellikle şehir içi kısa mesafeli kullanımlarda DPF filtresi yeterince rejenere olamaz ve 40.000-80.000 km aralığında tıkanma yaşanır. Motor arıza lambası yanar, performans düşer ve yakıt tüketimi artar. Zorunlu rejenerasyon sağlanamadığında filtre tamamen devre dışı kalabilir. İkinci el alımlarda araç ağırlıklı olarak şehir içinde kullanılmışsa DPF durumu mutlaka sorgulanmalıdır.

1.5 BlueHDi EAT8 otomatik şanzımanlı versiyonlarda 1-2. vites geçişlerinde titreme, düşük hızda vites arama gecikmesi ve stop-and-go trafiğinde sarsıntı şikayetleri yaygın olarak görülmektedir. Şanzıman yağının üretici tarafından önerilen 60.000 km aralıklarında değiştirilmemesi durumunda sorun hızla kötüleşir. Yazılım güncellemesi kısmi çözüm sunsa da mekanik aşınma başlamışsa valf bloğu veya tam revizyon gerekebilir.

1.5 BlueHDi Euro 6 motorlu modellerde AdBlue enjektörü tıkanması, seviye sensörü arızası ve SCR katalizör bozulması sık karşılaşılan problemler arasındadır. Arıza oluştuğunda araç belirli bir süre sonra motor start almayı reddedebilmektedir. Sahte veya düşük kaliteli AdBlue kullanımı bu sorunu tetikleyen başlıca etkendir. Yetkili servis dışında yapılan müdahaleler garanti kapsamını doğrudan etkilemektedir.

2022 model 3008'lerde BSI (Built-in Systems Interface) modülü kaynaklı beklenmedik elektrik kesintileri, gösterge panelinde hatalı uyarı lambaları ve park sensörü/kamera görüntü kayıpları raporlanmıştır. Özellikle su baskını geçirmiş veya kötü bakım görmüş ikinci el araçlarda konektör korozyonu bu sorunları tetikler. Teşhis için PSA altyapısına sahip yetkili servis gereklidir ve standart OBD cihazları yetersiz kalabilir.

1.5 BlueHDi 130 HP motorlarda, özellikle düzensiz yağ değişimi yapılmış araçlarda turbo wastegate aktüatörü arızası ve turbo baskı düşüklüğü gözlemlenmektedir. Belirtiler arasında yokuş çıkışlarında güç kaybı, aşırı duman ve performans düşüşü yer alır. Erken teşhis edildiğinde aktüatör değişimi ile çözülebilirken ihmal edildiğinde turbo komple revizyonu veya değişimi kaçınılmaz olur. Servis geçmişinde yağ değişim aralıkları mutlaka kontrol edilmelidir.