3008

1.6 PureTech 180 HP (EB2DTS) benzin motorunda, özellikle 60.000 km üzerinde ve yağ değişim aralıkları geciktirilen araçlarda distribütör zinciri ve zincir gergisi aşınması gözlemlenmektedir. Soğuk motordan gelen metalik ses ve zaman zaman artan motor sesi ilk belirtilerdir. Zamanında müdahale edilmezse motor iç hasarına dönüşebilir. Türkiye'deki kullanıcıların önemli bir kısmının bu sorunla karşılaştığı raporlanmaktadır.

1.6 benzin otomatik versiyonda kullanılan Aisin EAT8 şanzımanında, düşük hızlarda titreşim, vites geçişlerinde gecikme ve sarsıntı şikayetleri yaygın olarak bildirilmektedir. Özellikle 1-2. vites geçişlerinde hissedilen sertlik ve traffic modunda ortaya çıkan düzensizlik en sık karşılaşılan belirtilerdir. Yazılım güncellemeleri kısmen çözüm sağlasa da mekanik aşınma ilerledikçe sorun nüksedebilmektedir.

1.6 PureTech motor ailesinde (hem 130 HP hem 180 HP versiyonlarında) silindir kapağı contasından yağ kaçağı ve motor bloğu üst kısmında yağ birikintisi şikayetleri raporlanmaktadır. Türkiye'deki yüksek sıcaklık koşulları ve şehir trafiğinde motorun fazla ısınması bu sorunu hızlandırmaktadır. Düzenli yağ seviyesi kontrolü ihmal edildiğinde motor hasarına kadar ilerleyebilir.

2019-2022 model yılı Peugeot 3008'lerde BSI modülünden kaynaklanan çeşitli elektriksel arızalar bildirilmektedir. Belirtiler arasında rastgele uyarı lambaları yanması, start-stop sisteminin çalışmaması, kameranın donması ve multimedya sisteminin kendiliğinden yeniden başlaması sayılabilir. Nem ve ısı döngüsüne bağlı olarak gelişen bu sorun, özellikle motor bölmesine yakın konumdaki kablo demetlerini etkilemektedir.

1.6 benzin otomatik versiyonlarda klima kompresörünün beklenenden erken arızalandığına dair kullanıcı şikayetleri mevcuttur. Özellikle şehir içi kullanımda sık devreye giren kompresörde aşınma hızlanmaktadır. Bunun yanı sıra radyatör soğutma fanı arızaları ve soğutucu sıvı kaçakları da bu model yılında rapor edilen sorunlar arasındadır. Türkiye'nin yaz sıcaklıklarında bu sorun daha sık gün yüzüne çıkmaktadır.