Astra

1.4 Turbo benzinli otomatik versiyonlarda yüksek km'ye ulaşıldığında turbo şarj cihazında yağ kaçağı ve performans düşüşü gözlemlenebilmektedir. Belirtiler arasında egzozdan mavi duman, güç kaybı ve turbo ıslık sesi yer alır. Düzenli yağ değişimi ve kaliteli yağ kullanımı bu sorunu geciktirebilir.

6 ileri otomatik şanzımanlı 1.4 Turbo benzinli versiyonlarda düşük hızlarda titreşim, vites geçişlerinde sertlik ve gecikme şikayetleri bildirilmektedir. Şanzıman yağının zamanında değiştirilmemesi bu sorunu hızlandırmaktadır. Yazılım güncellemesi ile kısmen giderilebilse de ilerlemiş durumlarda mekanik müdahale gerekebilir.

1.4 Turbo benzinli motorlarda su pompasının plastik pervanesi zamanla çatlayabilmekte, bu durum soğutma suyunun yeterince sirküle edilememesine ve motor ısınma sorunlarına yol açmaktadır. Belirtiler arasında göstergede ani sıcaklık artışı ve kalorifer ısısında düşüş sayılabilir. Erken müdahale motor hasarını önler.

1.4 Turbo benzinli versiyonlarda kalitesiz yakıt kullanımına bağlı olarak enjektörlerde kirlenme ve tıkanma meydana gelebilmektedir. Bu durum düzensiz rölanti, sarsıntılı sürüş ve yakıt tüketiminde artış olarak kendini gösterir. Yakıt sistemi temizliği ve kaliteli yakıt kullanımı bu sorunu büyük ölçüde önlemektedir.

2018 model Astra'da özellikle benzinli otomatik versiyonlarda direksiyon açısı sensörü ve ESP/ABS modülü ile ilgili hata kodları üretildiği raporlanmıştır. Araç aniden ESP devre dışı uyarısı verebilir. Genellikle sensör değişimi veya modül sıfırlama ile çözüme kavuşturulmaktadır.