Astra

1.6 CDTI dizel manuel versiyonlarda en sık karşılaşılan sorunlardan biridir. Özellikle şehir içi kısa mesafe kullanan araçlarda DPF kendiliğinden rejenerasyon yapamamakta, zamanla tıkanarak motor arıza ışığı yanmasına ve performans kaybına yol açmaktadır. Filtre temizleme işlemi geçici çözüm sunarken, ciddi vakalarda komple filtre değişimi gerekmektedir. 80.000 km üzerindeki araçlarda risk belirgin biçimde artmaktadır.

1.6 CDTI dizel motor versiyonunda EGR valfi zamanla is ve karbon birikimi nedeniyle tıkanmakta ya da tam açık/kapalı konumda kilitlenmektedir. Bu durum rölantide düzensiz çalışma, siyah duman, güç kaybı ve arıza kodlarına neden olur. EGR temizliği geçici çözüm olsa da genellikle valf değişimi kaçınılmaz hale gelmektedir. Kısa mesafe ve şehir içi ağırlıklı kullanımda 80.000-100.000 km bandında ortaya çıkma olasılığı yüksektir.

1.6 CDTI dizel manuel versiyonlarda turbo ünitesinde yağ sızıntısı ve performans düşüklüğü şikayetleri kayda değer sıklıkta görülmektedir. Belirtiler arasında mavi-beyaz egzoz dumanı, güç kaybı ve yüksek yağ tüketimi sayılabilir. Turbo arızası çoğunlukla yağ değişimi ihmalinden veya DPF kaynaklı aşırı ısınmadan tetiklenmektedir. 100.000 km üzerindeki araçlarda turbo revizyonu veya değişimi ciddi maliyet kalemi oluşturmaktadır.

Manuel vites 1.6 CDTI versiyonlarda debriyaj seti (balata, baskı plakası, rulman) beklenen ömrün altında, özellikle şehir içi yoğun kullanımda 80.000-110.000 km bandında aşınabilmektedir. Dizel motorun düşük devirde yüksek tork üretmesi, yanlış debriyaj kullanım alışkanlıklarıyla birleşince aşınmayı hızlandırmaktadır. Belirtiler arasında debriyaj pedalında kayma hissi, vites geçişlerinde zorluk ve horozlama sesi yer alır.

2016 model Astra K serisinde elektronik gaz kelebeği sensörü, MAP sensörü ve emme manifoldu basınç sensörü kaynaklı arıza kodları ve sürüş sırasında ani güç kesintisi şikayetleri orta sıklıkta raporlanmaktadır. Bu arızalar çoğunlukla araç belirli devirlerde çalışırken kendiliğinden yeniden başlatma (limp mode) moduna girmesiyle kendini belli eder. Sensör değişimleri görece uygun maliyetli olsa da arızanın teşhisi bazen uzun sürebilmektedir.