Qashqai

1.6 dCi dizel otomatik (X-Tronic CVT) versiyonunda P17F0 ve P17F1 hata kodlarıyla kendini gösteren şanzıman kayma, titreşim (judder) ve çekmeme arızaları raporlanmaktadır. Sorun özellikle düşük hızda kalkış anında ve vites geçişlerinde hissedilir; CVT kayışı, hidrolik pompa ve valf bloğu aşınması temel nedenler arasındadır. Şanzıman yağının hiç değiştirilmemiş olduğu örneklerde arıza sıklığı belirgin biçimde artmaktadır. Erken müdahale edilmezse komple şanzıman revizyonu kaçınılmaz hale gelebilir.

1.6 dCi motorlu tüm versiyonlarda, özellikle şehir içi kısa mesafe kullanımlarda DPF filtresi erken tıkanma sorunuyla karşılaşılmaktadır. Filtre kendini rejenerasyon döngüsüyle temizleyemez hale geldiğinde motor arıza lambası yanar, güç kaybı ve yüksek yakıt tüketimi baş gösterir. Zorunlu rejenerasyon (forced regen) ile sorun geçici çözülse de ileri aşamada filtre değişimi veya çıkarılması gerekebilir; çıkarma işlemi yasal risk barındırmaktadır.

1.6 dCi R9M motorunda EGR valfi zamanla karbon birikimi nedeniyle yapışma ya da tam kapanmama sorununa yol açmaktadır. Bu durum rölantide düzensiz çalışma, güç kaybı, dumanlanma ve arıza kodu üretimi olarak kendini gösterir. Emme manifoldu iç yüzeyinde biriken karbon tabakası da motor verimini düşürür. Temizlik ya da EGR valfi değişimi ile çözülse de bakım aralıkları uzun tutulan araçlarda sorun tekrarlamaktadır.

1.6 dCi motorlu Qashqai modellerinde turbo ile intercooler arasındaki plastik/kauçuk besleme boruları zamanla çatlayarak boost basıncı kaybına neden olmaktadır. Sonuç olarak araç güç kaybı, aşırı duman ve turbo aşırı çalışmasıyla karşılaşılır. Uzun süre fark edilmeden kullanılan araçlarda turbo rotoru aşınabilir ve komple turbo değişimi gerekebilir. Boru değişimi ucuz bir müdahaleyken turbo değişimi ciddi maliyet yaratır.

2015 model Qashqai'de ABS, ESP sensörleri, park sensörleri ve araç içi elektrik sistemiyle ilgili çeşitli arızalar rapor edilmektedir. Özellikle nem ve kış koşullarına maruz kalan araçlarda kablo demeti bağlantı noktalarında oksidasyon kaynaklı aralıklı arızalar yaşanmaktadır. Hata kodları temizlenmesine rağmen kısa sürede tekrarlayan bu sorunların teşhisi zaman alıcı ve maliyetli olabilir; yetkili servis dışında teşhis güçlüğü yaşanabilir.