Fiorino Combi

1.3 Multijet dizel manuel versiyonlarda en sık karşılaşılan sorunların başında gelir. EGR vanası zamanla is ve karbon birikimi nedeniyle tıkanır ya da tamamen çalışmayı durdurur. Belirtiler; rölantide düzensiz çalışma, güç kaybı, aşırı duman ve arıza lambası yakılmasıdır. Şehir içi kısa mesafe kullanımında çok daha hızlı oluşur.

Fiorino'nun ön süspansiyon geometrisi ve hafif ticari araç platformu nedeniyle rot başı ve direksiyon rotili aşınması oldukça erken yaşanır. Yüklü kullanımda ve bozuk yollarda bu süreç daha da hızlanır. Belirtiler; düz yolda araçta çekme, virajlarda sertlik ve direksiyon titreşimidir. Tüm yakıt ve vites versiyonlarında görülmekle birlikte yüklü kullanılan ticari Combi versiyonlarında daha sık rastlanır.

1.3 Multijet dizel versiyonlarda turbo kompresörü yağ kaçağı ve performans düşüşü yaygın görülür. Başlıca nedenleri; yağ değişim aralıklarının uzun tutulması ve düşük kaliteli yağ kullanımıdır. Belirtiler arasında mavi-beyaz duman, güç kaybı ve karakteristik ıslık sesi sayılabilir. Geç müdahalede motor hasarına dönüşebilir.

Manuel vites 1.3 Multijet versiyonlarda debriyaj seti şehir içi yoğun kullanımda ve yüklü sürüşlerde beklenenden erken aşınma gösterir. Özellikle sık duraklamalı şehir içi kullanımında 80.000-100.000 km civarında debriyaj seti değişimi gerekebilir. Belirtiler; vites geçişinde sertleşme, kayma hissi ve yanık koku şeklinde ortaya çıkar.

Combi versiyonuna özgü olarak arka sürgülü kapı kilitleme mekanizması ve kapı rayı zamanla aşınır, kapı tam kapanmayabilir ya da kilitlenmeyebilir. Soğuk havalarda problem daha belirgin hale gelir. Elektronik merkezi kilit sisteminde bağlantı sorunları da raporlanmıştır. Doğrudan güvenlik riski oluşturabileceğinden ihmal edilmemesi önerilir.