Egea

1.4 Fire benzinli manuel versiyonlarda debriyaj diski ve baskı setinin normalden erken aşındığı kullanıcılar tarafından sıklıkla rapor edilmektedir. Özellikle şehir içi stop-kalk kullanımında ve yokuşlarda bu süreç hızlanmaktadır. Belirtileri arasında kavrama noktasının yükselmesi, kalkışta titreme ve yanık koku sayılabilir.

1.4 Fire ve 1.6 MultiJet tüm manuel versiyonlarda ön süspansiyon bileşenlerinden rot başı ve rotillerin erken aşındığı bildirilmektedir. Kötü yol koşullarında bu süreç daha da hızlanmaktadır. Direksiyon titremesi, düz yolda araçın yön tutmaması ve virajlarda ses gelmesi en yaygın belirtilerdir.

1.4 Fire benzinli versiyonlarda termostatın erken arıza verdiği ve soğutma suyunun normalin üzerine çıktığına dair kullanıcı şikayetleri dikkat çekmektedir. Gösterge ibresi aşırı yükseliyorsa ivedilikle kontrol edilmesi gerekmektedir; gecikilmesi durumunda silindir kapağı hasarına yol açabilir.

1.4 Fire manuel versiyonlarda çift kütle volan ya da konvansiyonel volanın erken yıpranması sonucu rölantide ve düşük devirlerde belirgin titreşim ve ses şikayeti yaşanmaktadır. Özellikle soğuk motorda hareket edildiğinde titreşim daha hissedilir olmaktadır.

2024 dahil güncel Egea benzinli versiyonlarda motor arıza lambası yanması, lambda sensörü ve MAP sensörü kaynaklı sorunlar raporlanmaktadır. Arıza lambası yanmasına rağmen aracın sürüşünü sürdürmesi kullanıcıları yanıltabilmekte; ancak ihmal edildiğinde katalitik konvertör hasarına dönüşebilmektedir.