Egea

1.4 Fire benzinli manuel versiyonlarda 50.000-80.000 km civarında motor yağı tüketimi belirgin şekilde artmaktadır. Segman veya piston sorunlarından kaynaklandığı düşünülen bu durum, düzenli kontrol yapılmadığında motor hasarına zemin hazırlayabilir. Bazı kullanıcılar 1.000 km'de yarım litreye varan yağ tüketimi bildirmiştir.

Benzinli manuel ve otomatik tüm versiyonlarda start-stop sistemi zaman zaman devre dışı kalmakta ve gösterge panelinde 'Motoru Kontrol Ettirin' uyarısı belirmektedir. Çoğunlukla akü zayıflaması veya sensör arızasından kaynaklanır. Aracın kapatılıp soğutulması geçici çözüm sağlasa da köklü çözüm için servis gereklidir.

1.6 E-Torq benzinli versiyonlarda düşük devirlerde ve rölantide kabin içine yansıyan titreşim şikayetleri sıkça raporlanmaktadır. Motor takozu yıpranması veya yakıt enjektörü kirlenmesi başlıca nedenler arasında gösterilmektedir. Özellikle klima açıkken titreşim daha belirgin hale gelmektedir.

Tüm benzinli Egea versiyonlarında lastik basınç uyarı sistemi (TPMS) zaman zaman yanlış alarm üretmekte; lastikler normal basınçta olmasına rağmen uyarı ışığı yanmaktadır. Sensörün sıfırlanması genellikle sorunu geçici olarak çözmekte, ancak sensör arızasında değişim gerekmektedir.

Benzinli manuel Egea'larda özellikle uzun süreli kullanım sonrasında klima kompresörü arızalanabilmekte ya da soğutma verimi düşebilmektedir. Gaz kaçağı veya kompresör yatağı aşınması en yaygın nedenlerdir. Yaz aylarında yoğun kullanımda sorun daha sık gündeme gelmektedir.