Egea

1.6 MultiJet DCT otomatik versiyonunda düşük hızlarda (özellikle 1. ve 2. vites arası) belirgin titreme, gecikmeli tepki ve sert vites geçişleri rapor edilmektedir. Sorun genellikle şanzıman yazılım güncellemesi veya debriyaj grubu değişimi gerektirmektedir. Şehir içi yoğun kullanımda belirtiler daha erken ortaya çıkmaktadır.

1.3 ve 1.6 MultiJet dizel versiyonlarında kısa mesafe ve şehir içi ağırlıklı kullanımlarda DPF filtresinin erken tıkanması gözlemlenmektedir. Filtre rejenerasyonunun tamamlanamaması arıza lambası yakılmasına, motor gücünün düşmesine ve zorunlu DPF temizliği ya da değişimine yol açmaktadır.

1.3 ve 1.6 MultiJet motorlarda turbo aktuatör arızası ve turbo basınç kayıpları bildirilmektedir. Belirtiler arasında güç kaybı, siyah duman ve motor arıza lambası yer almaktadır. Bakımın düzenli yapılmaması veya düşük kaliteli yağ kullanımı riski artırmaktadır.

Özellikle 1.3 MultiJet versiyonlarında elektronik gaz kelebeği kirlenmesi veya arızasından kaynaklanan düzensiz rölanti, titreme ve ani güç kesintisi sorunları kullanıcılar tarafından sıkça dile getirilmektedir. Gaz kelebeği temizliği kısa vadeli çözüm sunarken, sensör arızasında değişim gerekmektedir.

Egea dizel versiyonlarında radyatör su hortumu bağlantılarında kaçak ve termostat arızası şikayetleri mevcuttur. Sorun zamanında müdahale edilmediğinde motor aşırı ısınmasına ve daha ciddi hasarlara yol açabilmektedir. Periyodik soğutma suyu kontrolü büyük önem taşımaktadır.