Egea

Özellikle 1.3 Multijet ve 1.6 Multijet dizel manuel versiyonlarda görülen turbo kompresör arızası; güç kaybı, mavi/siyah duman ve motor arıza ikaz lambasının yanması şeklinde kendini gösterir. Düzenli yağ bakımının yapılmaması ve kısa mesafe şehir içi kullanımı riski artırır.

1.3 Multijet dizel manuel versiyonunda yaygın olarak görülür. EGR valfının kurum birikmesi nedeniyle tıkanması; rölantide titreme, güç kaybı ve motor arıza uyarısına neden olur. Şehir içi yoğun kullanımda ve kısa mesafe sürüşlerde sorun daha erken ortaya çıkabilmektedir.

1.6 Multijet dizel manuel versiyonunda sıkça karşılaşılan bu sorun, ağırlıklı olarak şehir içi kullanımında düşük hızda yapılan kısa sürüşler nedeniyle filtrenin kendiliğinden temizlenememesinden kaynaklanır. Motor arıza lambası, güç kesme modu (limp mode) ve artan yakıt tüketimi başlıca belirtileridir.

1.6 Multijet Euro 6 dizel versiyonunda AdBlue deposunun zamanında doldurulmaması veya AdBlue enjektörünün arızalanması durumunda araç belirli bir süre sonra çalışmayı reddeder. SCR katalizörü ve enjektör arızaları onarım maliyetini önemli ölçüde artırmaktadır.

Hem 1.3 hem de 1.6 Multijet dizel manuel versiyonlarında start/stop sisteminin devre dışı kalması ve gösterge panelinde 'Motoru Kontrol Ettirin' ikazının belirmesi sıkça bildirilen bir şikâyettir. Genellikle akü zayıflaması, sensör arızaları veya motor yönetim sistemi yazılım hatalarından kaynaklanır.