Egea

1.4 benzin CVT otomatik versiyonunda düşük hız geçişlerinde ve ani gaz tepkilerinde belirgin titreşim ve sarsıntı hissedilmektedir. Şanzıman yazılım güncellemesi veya yağ değişimi geçici çözüm sağlasa da sorun tamamen ortadan kalkamamaktadır. Uzun vadede şanzıman mekanik aşınmasına yol açabilir.

1.4 Fire benzin motorunda yağ yakma sorunu yaygın olarak raporlanmaktadır. Bakımlı araçlarda dahi 1000-2000 km'de bir yağ ikmali gerekebilmekte, motor kontrol uyarı ışığı bu sorunla bağlantılı olarak devreye girebilmektedir. Piston segman aşınması veya yağ keçesi sızıntısı temel nedenler arasında yer almaktadır.

Tüm Egea versiyonlarında, özellikle 60.000 km üzerinde ön süspansiyon rotil ve rot başı aşınmasından kaynaklanan gürültü ve titreşim şikayetleri yaygındır. Türkiye yol koşullarında bu süre daha da kısalabilmekte, bozuk yollarda belirgin çarpma ve vuruntu sesi alınmaktadır.

1.4 benzin versiyonunda oksijen sensörü, egzoz geri dönüş valfi (EGR) veya ateşleme sistemi kaynaklı motor arıza ışığı sık görülmektedir. Arıza tespiti için mutlaka diagnostik cihazla okuma yapılması gerekmekte olup sorun kendiliğinden geçmiyor izlenimi verse de altta yatan arıza devam etmektedir.

2019 model benzin versiyonlarında klima kompresörünün beklenenden erken arıza verdiğine dair kullanıcı şikayetleri mevcuttur. Kompresör gürültüsü, soğutma yapmaması ve klima sistemi basınç kayıpları en sık karşılaşılan belirtilerdir. Özellikle yaz aylarında yoğun klima kullanımında sorun daha erken baş gösterebilmektedir.