Doblo Combi

1.6 MultiJet dizel manuel versiyonlarda yüksek frekansta karşılaşılan bu sorun, genellikle yetersiz yağ değişim aralığı veya düşük kaliteli yağ kullanımına bağlı olarak gelişmektedir. Turbo körüğündeki çatlak veya yırtık, güç kaybı, mavi duman ve aşırı yakıt tüketimine yol açmaktadır. Erken belirtiler arasında ani güç düşüşü ve emme sesi değişimi sayılabilir.

1.6 MultiJet dizel manuel şanzımanlı versiyonlarda yaygın olarak gözlemlenen çift kütleli volan aşınması; düşük devirlerde titreşim, vites geçişlerinde sarsıntı ve karakteristik metal ses olarak kendini göstermektedir. Şehir içi sık dur-kalk kullanımı ve debriyajın geç bırakılması bu arızayı hızlandırmaktadır.

1.6 MultiJet dizel motorlarda kronik olarak karşılaşılan EGR vanası tıkanması, motor arıza lambası, rölantide düzensiz çalışma ve güç kaybına neden olmaktadır. Özellikle kısa mesafe şehir içi kullanımında is birikimi hızlanmaktadır. Temizleme işlemi geçici çözüm sunarken ileri vakalarda vana değişimi gerekmektedir.

Doblo Combi'nin yük kapasitesine bağlı olarak ön aks üzerindeki yüksek stres, rot başı ve direksiyon rotili aşınmasını hızlandırmaktadır. Direksiyon boşluğu, viraj alırken gelen tıklama sesleri ve lastik düzensiz aşınması bu sorunun tipik belirtileridir. Tüm dizel ve benzinli Combi versiyonlarında orta-yüksek frekansta izlenmektedir.

1.6 MultiJet dizel versiyonlarda enjektör conta sızdırması veya enjektör kalibrasyonunun bozulması, yüksek kilometre sonrasında sıkça karşılaşılan sorunlar arasındadır. Belirtiler; aşırı duman, yakıt kokusu, motor titremesi ve tüketim artışı şeklinde ortaya çıkmaktadır. Düzenli yakıt filtresi değişimi ihmal edildiğinde bu sorun belirgin biçimde erken baş göstermektedir.