Doblo Cargo

2023 model Doblo Cargo'da kullanılan 1.5 BlueHDi Euro 6d dizel motorda AdBlue (SCR) sistemi, özellikle şehir içi kısa mesafeli kullanımlarda sık sık hata kodu üretmektedir. AdBlue pompa arızası, seviye sensörü hatalı okuma ve enjektör tıkanması en yaygın şikayetler arasındadır. Sistem arıza verdiğinde araç belirli bir süre sonra motor gücünü kısıtlamakta ya da çalışmayı tamamen reddetmektedir. Ticari kullanımda yüksek km yapan araçlarda bu sorun daha erken baş göstermektedir.

PSA kaynaklı 1.5 BlueHDi dizel motorda EGR valfi, özellikle şehir içi kullanımda kısa mesafeli çalışmalar sonucunda kurum birikimi nedeniyle tıkanmaktadır. EGR tıkanması; rölantide düzensiz çalışma, güç kaybı ve siyah duman şeklinde kendini göstermektedir. Söz konusu sorun yalnızca temizlemeyle çözülebileceği gibi valfi tamamen tahrip ederse değişim gerekmektedir. Cargo versiyonunda tam yük taşıma sırasında sorun daha belirgin hale gelmektedir.

1.5 BlueHDi dizel motorda DPF filtresi, özellikle şehir içi kısa mesafe ve düşük hızlı ticari kullanımda kendiliğinden rejenere olamamakta ve tıkanmaktadır. Tıkanan DPF, motor uyarı lambası, güç kaybı ve yüksek egzoz sıcaklığı uyarısı olarak kendini belli etmektedir. Uzun süre ihmal edilen DPF'nin yazılım temizliği yetersiz kalıp değişim gerektirdiği durumlarda maliyet önemli ölçüde artmaktadır. Düzenli uzun yol kullanımı bu sorunu büyük ölçüde geciktirebilir.

1.5 BlueHDi dizel motorlarda turbo kompresörde yağ kaçağı ve erken aşınma şikayetleri bildirilmektedir. Sorun özellikle motor yeterince ısınmadan yüklü çalıştırılan araçlarda ve yağ değişim aralıklarının üretici tavsiyesinin üzerinde tutulduğu durumlarda belirginleşmektedir. Mavi duman, güç kaybı ve ıslık sesi turbo arızasının başlıca belirtileridir. Cargo versiyonunda tam yük taşıma ve uzun süreli sabit hız bu sorunu tetikleyebilmektedir.

2023 model Doblo Cargo'nun yoğun elektronik yönetim sistemi, oksijen sensörü, basınç sensörü ve emme manifoldu sensörü gibi bileşenlerde hatalı okuma kaynaklı hata kodları üretebilmektedir. Bu durum özellikle satın alma sonrası ilk 2 yıl içinde garanti kapsamında karşılanabilse de ikinci el alımlarda ek maliyet riski oluşturmaktadır. Arıza tespiti için yetkili servis ya da gelişmiş OBD cihazı zorunlu olduğundan ikinci el alımlarda bu kontrol atlanmamalıdır.