Ford Focus vs Toyota Corolla
İki aracı gerçek kullanıcı verileri ve AI analizleriyle karşılaştır.
1. Araç
VS
2. Araç
Ford
Focus
2023BenzinOtomatik
6.9
Genel Puan
AI Analiz Skorları
Yakıt Ekonomisi
7.5
Aile Uygunluğu
7.0
Uzun Yol Konforu
6.5
Şehir İçi
7.5
Ses Yalıtımı
6.5
İç Hacim
7.0
Hızlanma
6.5
Yokuş Performansı
5.5
Park Kolaylığı
8.0
Görüş Açısı
7.0
Arıza Bulguları (5)
PowerShift Çift Kavramalı Şanzıman Titremesi ve Vites Geçiş Arızası
1.0 EcoBoost ve 1.5 EcoBoost benzin motorlarıyla eşleştirilen PowerShift (6DCT) otomatik şanzımanda düşük hız ve ilk hareket anında belirgin titreme, gecikmeli vites geçişleri ve vites atlamaları gözlemlenmektedir. Yazılım güncellemeleri geçici çözüm sağlasa da mekanik aşınma ilerleyen kilometrelerde kaçınılmaz hale gelebilmektedir. Şanzıman yağı periyodik değişimi belirtilerin şiddetini azaltabilmektedir.
Tamir: 15.000–45.000 ₺
1.0 EcoBoost Motor Aşırı Yağ Tüketimi
1.0 EcoBoost 3 silindirli benzin motorunda, özellikle 80.000 km üzerindeki araçlarda 1.000-1.500 km'de bir yağ ikmali gerektirecek düzeyde aşırı yağ tüketimi şikayetleri yaygın olarak görülmektedir. Piston segmanı ve turbo şarj cihazı kaynaklı olduğu düşünülen bu sorun, düzenli kontrol yapılmaması halinde motor hasarına yol açabilmektedir.
Tamir: 8.000–25.000 ₺
1.0 EcoBoost Soğutma Sistemi ve Termostat Arızası
1.0 EcoBoost motorlu benzin versiyonlarında termostat arızası, soğutma suyu kaybı ve radyatör hortumu sorunları rapor edilmektedir. Motor aşırı ısınma riskini beraberinde getiren bu sorun, erken müdahale edilmediğinde silindir kapağı contası hasarına dönüşebilmektedir. Özellikle uzun yol ve yüksek dış sıcaklık koşullarında risk artmaktadır.
Tamir: 5.000–18.000 ₺
Direksiyon Kutusu Titremesi ve Sızdırmazlık Sorunu
Otomatik versiyonlarda direksiyon kutusundan kaynaklanan titreme ve düşük hızlarda hissedilen sürükleme şikayetleri belgelenmiştir. Elektrikli direksiyon sisteminde yazılım kaynaklı tutarsız yardım hissi de kullanıcılar tarafından sıkça dile getirilmektedir. Servis güncellemeleri sorunu çoğu zaman çözse de tekrarlama riski mevcuttur.
Tamir: 4.000–12.000 ₺
Turbo Şarj Cihazı Aşınması ve Basınç Kaybı
1.0 EcoBoost benzin motorunda turbo şarj cihazı, yüksek kilometrelerde veya düzensiz yağ değişimi sonucunda erken aşınmaya uğrayabilmektedir. Güç kaybı, egzozdan mavi duman ve turbo ıslık sesi öne çıkan belirtilerdir. Düzenli ve zamanında yağ değişimi bu riskin önemli ölçüde azaltılmasında belirleyici rol oynamaktadır.
Tamir: 12.000–30.000 ₺
Toyota
Corolla
2023BenzinOtomatik
7.1
Genel Puan
AI Analiz Skorları
Yakıt Ekonomisi
8.0
Aile Uygunluğu
8.0
Uzun Yol Konforu
7.0
Şehir İçi
8.5
Ses Yalıtımı
6.0
İç Hacim
7.0
Hızlanma
5.5
Yokuş Performansı
5.5
Park Kolaylığı
8.5
Görüş Açısı
7.0
Arıza Bulguları (5)
1.5L Motor Yatak Sarma / Yağ Basıncı Sorunu
1.5 litrelik 3 silindirli M15A-FKS motorunda, özellikle düzenli yağ değişimi yapılmayan veya uzun rölanti kullanımı olan araçlarda krank yatağı sarmaya yatkınlık raporlanmaktadır. Erken uyarı belirtileri arasında soğuk start sonrası motor sesi artışı ve yağ basınç ikaz lambası yer almaktadır. 1.5 benzin otomatik versiyonunda daha sık gözlemlenmiştir.
Tamir: 25.000–70.000 ₺
Otomatik Şanzıman Vites Geçiş Takılması
CVT benzeri tepkili otomatik şanzımanda, özellikle 2013-2019 model yıllarından bu yana gündeme gelen ancak 2023 model yılında da zaman zaman karşılaşılan vites geçişinde anlık takılma ve rötar sorunu bildirilmektedir. Genellikle düşük hızdan ivmelenme sırasında belirginleşmekte olup şanzıman yazılım güncellemesi veya valf bloğu temizliğiyle giderilebilmektedir. Benzin otomatik versiyonunu etkilemektedir.
Tamir: 5.000–20.000 ₺
Erken Dönem Motor Yağı Tüketimi
1.5 litrelik benzin motorunda bazı araçlarda 10.000 km servis aralıklarında belirgin yağ azalması gözlemlenmektedir. Üretici tarafından belli bir tüketim 'normal' kabul edilse de piston segman aşınması ya da turbo bağlantısı olmaksızın yağ tüketimi yaşandığında kısa vadede motor hasarı riskini artırmaktadır. 1.5 benzin versiyonunda raporlanmıştır.
Tamir: 3.000–15.000 ₺
Ön Süspansiyon Salıncak Burç ve Rotil Aşınması
Türkiye'nin bozuk yol koşullarında, özellikle şehir içi yoğun kullanımda ön süspansiyon alt salıncak burçları ve rotil bağlantılarının erken aşındığı gözlemlenmiştir. Volan sesi ve direksiyon boşluğu şeklinde kendini belli eder. Tüm benzin/otomatik versiyonlarında görülmekte olup periyodik süspansiyon kontrolü önerilir.
Tamir: 4.000–12.000 ₺
Klima Kompresörü Erken Arıza
2021 ve sonrası nesil Corolla'larda bazı kullanıcılar, garanti süresi dolmadan ya da ilk büyük bakım döneminde klima kompresöründe soğutma kaybı yaşandığını bildirmiştir. Özellikle sıcak iklimlerde uzun süreli klima kullanımında kompresör devreye girip çıkma sorunu yaşanabilmektedir. 1.5 benzin otomatik dahil tüm versiyonları etkileyebilmektedir.
Tamir: 8.000–22.000 ₺
Ford Focus mi, Toyota Corolla mi?
Ford Focus 2023 ile Toyota Corolla 2023 arasında karar vermeye çalışıyorsanız, yukarıdaki gerçek kullanıcı puanları ve AI analiz skorları size yol gösterecektir. Genel puan olarak Ford Focus 6.9 puan alırken, Toyota Corolla 7.1 puan aldı. Kronik arıza kayıtları ve detaylı analizler için araç sayfalarını incelemenizi tavsiye ederiz.