Corolla

1.5 litrelik doğrudan enjeksiyonlu benzin motorunda, uzun aralıklı yakıt sistemi bakımı ihmalinde enjektör uçlarında karbon birikimi ve tıkanma görülmektedir. Belirtiler arasında rölantide düzensiz çalışma, hafif titreme ve artan yakıt tüketimi yer almaktadır. Periyodik enjektör temizliği ile büyük ölçüde önlenebilmektedir.

1.5 litrelik 3 silindirli M15A-FKS benzin motorunda, özellikle sık kısa mesafe kullanımı ve geç yağ değişimi sonucunda krank yataklarında erken aşınma ve yatak sarma riski raporlanmıştır. Sorun; motorun tam çalışma sıcaklığına ulaşmadan kapatılmasının tekrarlanması ve yağ seyreltmesine bağlı yağlama zayıflamasından kaynaklandığı düşünülmektedir. Düzenli ve zamanında yağ değişimi ile risk önemli ölçüde azalmaktadır. 1.5 lt benzin otomatik versiyonunda görülmektedir.

Türkiye yol koşullarında özellikle düzensiz zemin kullanımında ön süspansiyon alt salıncak burçları ve rotil bağlantılarında erken aşınma şikayetleri alınmaktadır. Direksiyonda hafif boşluk hissi ve düzensiz zemin geçişlerinde ses bu sorunun erken belirtileri arasındadır. Tüm benzin versiyonlarında görülebilmektedir.

CVT otomatik şanzımanlı 1.5 benzin versiyonunda yüksek kilometrelerde şanzıman iç kayış ve bant aşınmasına bağlı sarsıntılı ilerleme, güç iletim hissi kaybı ve şanzıman uyarı lambası yakınmaları bildirilmiştir. Sorunun erken tespitinde şanzıman yağ değişimi çözüm sunabilirken ileri vakalarda komple revizyon gerekmektedir.

1.5 litrelik benzin motorunda uzun dönemli kullanımlarda EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşümü) valfinde karbon birikimi sonucu motor arıza lambası, rölantide düzensizlik ve güç kaybı şikayetleri belgelenmiştir. Şehir içi ağırlıklı kısa mesafe kullanımında risk artmaktadır. 1.5 lt benzin otomatik versiyonunda görülmektedir.