Corolla

1.5 litrelik 3 silindirli M15A-FKS motorlu benzin otomatik versiyonlarda, yetersiz yağlama veya yağ değişim aralıklarının uzun tutulması durumunda krank mili yatak sarmalarına ilişkin vakalar raporlanmıştır. Özellikle yağ seviyesinin takip edilmemesi ve orijinal dışı yağ kullanımı riski artırmaktadır. Zamanında ve düzenli yağ bakımı bu riski büyük ölçüde azaltmaktadır.

Benzin otomatik (CVT) versiyonlarda, özellikle 60.000 km üzerinde CVT şanzımanda kayma hissi, vites geçişlerinde sertleşme ve düşük hızlarda titreşim şikayetleri bildirilmektedir. CVT yağının üretici tavsiyelerine uygun aralıklarda değiştirilmemesi bu sorunu hızlandırmaktadır.

1.5 litrelik 3 silindirli benzin motorlu versiyonlarda, yapısal olarak 4 silindirli motorlara kıyasla daha yüksek titreşim karakterine sahip olan bu motor, zaman içinde motor takozu ve amortisör aksesuarlarını daha hızlı yıpratmaktadır. Rölantide artan titreşim ve vuruntu sesi bu yıpranmanın ilk belirtisidir.

2021 model yıl Corolla benzin otomatik versiyonlarda, Türkiye yol koşullarında ön süspansiyon burçları ve rotil bağlantılarının öngörülenden erken aşındığına dair kullanıcı geri bildirimleri mevcuttur. Belirtiler arasında düzensiz yolda vuruntu sesi ve direksiyon titremesi yer almaktadır.

Benzin otomatik versiyonlarda, özellikle yoğun şehir içi kullanımda ve sık stop-start döngülerinde klima kompresörünün beklenenden erken arıza verdiği vakalar raporlanmıştır. Gaz kaçağı ve kompresör sesinin artması ilk belirtiler arasındadır.