Corolla

1.5L 3 silindirli benzinli otomatik versiyonda rölanti ve düşük devir aralıklarında motor titreşiminin kabin içine aktarıldığı kullanıcılar tarafından sıklıkla dile getirilmektedir. Motor takozlarının zamanla yumuşaması bu sorunu daha belirgin hale getirebilmekte olup takoz değişimi geçici çözüm sağlamaktadır.

1.5L 3 silindirli benzinli motor versiyonunda, özellikle yağ değişim aralıklarına dikkat edilmediğinde veya kısa mesafeli kullanımlarda krank mili yataklarında erken aşınma ve yatak sarma vakaları rapor edilmiştir. Bu durum, motor içinde metalik seslere ve yağ basıncı düşüklüğüne yol açabilmektedir. Sentetik yağ kullanımı ve düzenli servis takibi ile risk minimize edilebilir.

Benzinli otomatik versiyonlarda, özellikle soğuk havalarda veya düşük hızlarda 1-2. vites geçişlerinde sarsıntı ve sertlik şikayetleri gözlemlenmiştir. Şanzıman yağının zamanında değiştirilmemesi bu sorunu hızlandırmaktadır. Yazılım güncellemesi ve şanzıman yağı değişimi ile semptomlar büyük ölçüde giderilebilmektedir.

2020 model Corolla'nın tüm benzinli versiyonlarında ön süspansiyon elemanlarında, özellikle ön alt salıncak burçları ve rotil başlarında bozuk yol koşullarında erken aşınma gözlemlenebilmektedir. Süspansiyon seslerinin ve direksiyon titreşiminin kaynağı çoğunlukla bu parçalar olmaktadır.

Benzinli otomatik Corolla modellerinde belirli kilometrelerden sonra klima kompresöründen gelen gürültü ve soğutma performansında düşüş şikayetlerine rastlanmaktadır. Kompresör yağı eksikliği veya kondens borusunun tıkanması en yaygın nedenler arasında yer almaktadır. Periyodik klima bakımı ile sorunun önüne geçilebilir.