Corolla

1.6 Multidrive S CVT şanzımanlı benzin versiyonlarda düşük hızlarda ani gaz uygulamalarında titreşim, vites gecikmesi ve sürüş yumuşaklığının bozulması şikayeti gözlemlenmiştir. Özellikle şanzıman yağı bakımının ihmal edildiği araçlarda bu belirtiler erken ortaya çıkmaktadır. Şanzıman yağı değişimi semptomları hafifletebilir; ancak ileri vakalarda şanzıman revizyonu gerekebilir.

Benzin otomatik versiyonlarda soğuk havalarda veya ilk çalıştırmada gösterge panelinde sarı üçgen içindeki ünlem işaretinin (master warning) yanıp sönmesi ve sesli uyarı vermesi rapor edilmiştir. Genellikle sensör kaynaklı geçici bir hata kodu tetiklemektedir; OBD cihazıyla hata okunarak ilgili sensör veya bağlantı sorunu tespit edilmelidir. Periyodik bakımlarda önlenebilir bir sorun olup ihmal edilmesi daha büyük arızalara zemin hazırlayabilir.

E180 nesli Corolla'nın tüm motor ve yakıt versiyonlarında ön süspansiyon elemanlarındaki kauçuk burçlar ve rotil başlıklarının 80.000-100.000 km bandında aşındığı ve direksiyon titreşimi ile yol tutma bozulmasına yol açtığı görülmektedir. Bakımın aksatıldığı araçlarda bu km'nin altında da belirtiler başlayabilir. Standart periyodik bakım kapsamında kontrol edilmesi önerilir.

1.6 benzin motorda uzun vadede enjektör kirlenmesi ve yakıt pompası performans kaybı gözlemlenebilmektedir. Araçlara sonradan LPG dönüşümü yapılmış örneklerde benzin yakıt miktarının azalmasına bağlı arızalar da raporlanmıştır. Yakıt filtresi ve enjektör temizliğinin periyodik olarak yaptırılması bu sorunu büyük ölçüde önler.

Benzin otomatik versiyonlarda yüksek km'lerde klima kompresöründe soğutma kapasitesi düşüşü ve kompresörden gelen hafif gürültü şikayeti bildirilmiştir. Klima gazı kaçağı veya kompresör yağ eksikliği temel nedenler arasında yer almaktadır. Yıllık klima bakımı (gaz kontrolü ve filtre değişimi) bu sorunun önüne geçmekte oldukça etkilidir.