Corolla

1.6 benzin otomatik versiyonlarda yaygın olarak gözlemlenen bu sorun; düşük hızlarda, özellikle 20-40 km/s aralığında şanzımanda titreme, sarsılma ve gaz tepkisinde gecikmeli yanıt şeklinde kendini gösterir. Şanzıman yağının zamanında değiştirilmemesi durumu hızlandırmaktadır. Şanzıman yazılım güncellemesi ya da yağ değişimiyle geçici olarak giderilebilse de ileri aşamalarda valf bloğu temizliği veya şanzıman revizyonu gerekebilir.

1.6 benzin motorlu otomatik araçlarda rölantide hafif titreme ve düzensiz çalışma şikayetleri görülmektedir. Genellikle ateşleme bujilerinin ve buji kablolarının zamanında yenilenmemesinden kaynaklanır. Uzun süre değiştirilmemiş bujiler motor performansını düşürür, yakıt tüketimini artırır ve katalitik konvertörde hasara yol açabilir.

E180 Corolla'nın ön süspansiyon sisteminde rot başları ve salıncak kollarının Türkiye yol koşullarında erken aşındığı gözlemlenmiştir. Virajlarda ve kasis geçişlerinde 'tak tak' şeklinde sesler bu sorunun habercisidir. Zamanında müdahale edilmezse lastik düzensiz aşınmasına ve direksiyon hakimiyeti kaybına neden olabilir.

Özellikle 2016-2018 model yılı 1.6 benzin otomatik araçlarda klima kompresörünün erken arızalandığına dair geri bildirimler mevcuttur. Yaz aylarında soğutma kapasitesinin düşmesi, kompresörün devreye girip çıkmasındaki düzensizlikler ve klima çalışırken ortaya çıkan uğultu sesi bu sorunun belirtileridir. Kompresör değişimi maliyetli bir işlem olup erken teşhis önem taşımaktadır.

1.6 benzin otomatik versiyonlarda düşük kaliteli yakıt kullanımı veya uzun aralıklı bakım ihmaline bağlı olarak yakıt enjektörlerinin kirlendiği ve tıkandığı bildirilmiştir. Belirtiler arasında ani güç kaybı, yavaş ivmelenme, yüksek yakıt tüketimi ve motor uyarı lambası sayılabilir. Enjektör temizliği erken aşamada sorunu çözse de ileri vakalarda enjektör değişimi gerekebilir.