Clio

0.9 TCe turbolu benzinli motor versiyonunda turbo ünitesinin erken yıpranması ve aşırı yağ tüketimi sık karşılaşılan bir sorundur. Motor yağı seviyesi kontrol edilmeden kullanıldığında turbo hasarı kaçınılmaz hale gelebilir. Semptomlar arasında egzozdan mavi duman, güç kaybı ve turbo uğultusu yer almaktadır.

1.2 16V ve 0.9 TCe benzinli motor versiyonlarında bujiler ve ateşleme bobinlerinin zamanından önce arızalanması sonucu araçta titreme (tekleme) ve gaz vermeme sorunu yaşanmaktadır. Özellikle ıslak ve soğuk havalarda belirginleşen bu arıza, zamanında müdahale edilmediğinde katalitik konvertör hasarına yol açabilir.

Benzinli versiyonlarda yakıt enjektörlerinin kirlenmesi veya tıkanması nedeniyle araç gaz almama, rölanti dengesizliği ve ani güç kayıpları yaşanabilmektedir. Düşük kaliteli yakıt kullanımı bu sorunu hızlandırmaktadır. Enjektör temizliği veya değişimi gerektirebilir.

Tüm benzinli ve manuel versiyonlarda ön süspansiyon rot başları ve rotillerin Türkiye yol koşullarında hızla aşındığı gözlemlenmektedir. Direksiyon titremesi, virajlarda ses gelmesi ve araçta sağa-sola çekme bu arızanın belirtilerindendir.

Manuel şanzımanlı versiyonlarda özellikle şehir içi yoğun kullanımda debriyaj balatası ve çift kütle volanın normalden erken aşındığı raporlanmaktadır. Debriyajda kayma hissi, vites geçişlerinde titreme ve debriyaj pedal sertliği başlıca semptomlardır.