Clio

1.0 TCe 90 beygir 3 silindirli benzinli motorda yapısal kaynaklı titreşim sorunu yaygın biçimde gözlemlenmektedir. Özellikle rölantide, klima açıkken ve düşük devirlerde sürücü ve yolcular tarafından hissedilen bu titreşim, motor takozlarının erken yıpranmasıyla birlikte daha belirgin hale gelebilmektedir.

Özellikle 1.0 TCe motorlu versiyonlarda kabin ses yalıtımının yetersiz kaldığı, yüksek hızlarda rüzgar ve yol gürültüsünün belirgin şekilde içeriye yansıdığı kullanıcılar tarafından sıkça dile getirilmektedir. Bu yapısal bir kısıtlama olup sonradan ek yalıtım uygulamasıyla kısmen azaltılabilmektedir.

Otomatik EDC çift kavramalı şanzımanda düşük hızlarda, trafik içinde ileri-geri manevralarda ve vites geçişlerinde sarsıntı ve titreme şikayetleri raporlanmaktadır. Yanlış kullanım (örn. frene basarken gaz vermek, yokuşta D konumunda uzun süre beklemek) bu sorunu hızlandırmaktadır. Kavrama paketi erken aşınabilmektedir.

1.0 TCe turbolu benzinli versiyonlarda turbo körüğü ve intercooler boru bağlantılarında kaçak ve çatlak oluşumu şikayetleri gözlemlenmiştir. Güç kaybı ve emme sesi belirtileri bu arızanın habercisi olabilmektedir.

Clio 5'in dokunmatik ekran tabanlı multimedya sisteminde zaman zaman donma, kendiliğinden yeniden başlama ve Android Auto/Apple CarPlay bağlantı kopukluğu yaşandığı raporlanmaktadır. Sorun genellikle yazılım güncellemesiyle çözülebilmekle birlikte bazı vakalarda donanım değişimi gerekebilmektedir.