Clio

Özellikle 1.2 16v ve 1.6 benzinli versiyonlarda enjektörler, yakıt basınç regülatörü veya yakıt pompasında kaynaklanan arızalar nedeniyle araç rölantide ya da seyir halinde teklemeye başlar. Enjeksiyon arıza lambası yanar ve araç güç kaybeder. Enjektörlerin temizlenmesi geçici çözüm sunarken ilerleyen durumlarda enjektör değişimi gerekebilir.

1.2 benzinli motorlarda bujiler ve buji kabloları belirli kilometrelerden sonra bozularak düzensiz yanmaya, teklemelere ve yakıt tüketiminin artmasına yol açar. Periyodik bakımlarda göz ardı edildiğinde motor performansını ciddi ölçüde düşürebilir.

Benzinli versiyonlarda termostat arızaları nedeniyle motor ya gereğinden uzun sürede ısınır ya da aşırı ısınma yaşanır. Soğutma sistemi hortumlarında ve su pompasında da bu yaş grubunda çatlak ve sızıntı riski artmaktadır.

Manuel versiyonlarda şanzıman körüğü zamanla yırtılır ve şanzıman yağı sızıntısına neden olur. Ayrıca vites kolunda boşluk artması ve vites geçişlerinde sertleşme bu yaş grubunda sıkça görülür.

Yoğun şehir içi kullanımda alt salıncak burçları ve rotiller erken aşınır. Direksiyon titreşimi, volan sesi ve araçta sağa-sola çekme bu arızanın belirtileridir. Bakımı ihmal edilen araçlarda lastik ömrü de olumsuz etkilenir.