Clio

1.5 dCi dizel motorlarda yüksek frekansta görülen bu sorun; motor tekleme, güç kaybı ve arıza lambası yanması şeklinde kendini gösterir. Şehir içi kısa mesafe kullanımında is birikimi nedeniyle EGR valfi erken tıkanmaktadır. Temizleme veya komple değişim gerektirebilir.

1.5 dCi motorlarda enjektör kirliliği veya yakıt filtresi tıkanmasına bağlı olarak rölantide aşırı titreme, tekleme ve ani güç kesintisi yaşanabilmektedir. Enjektör temizliği veya değişimi ile yakıt filtresi periyodik bakımı kritik önem taşır.

2009 ve öncesi üretim Clio modellerinde alt şase, kapı alt kenarları ve bagaj kapağında korozyon ilerlemesi yaygın biçimde gözlemlenmektedir. Türkiye'nin nemli iklim koşullarında kullanılan araçlarda bu sorun daha erken ortaya çıkmaktadır. Satın alma öncesinde köprü altı ve kaporta detaylı incelenmelidir.

1.5 dCi dizel motor kullanan araçlarda, özellikle bakımı ihmal edilmiş örneklerde turbo kompresörde yağ kaçağı ve basınç kaybı yaşanmaktadır. Belirtiler arasında mavi-beyaz duman, güç kaybı ve aşırı yakıt tüketimi sayılabilir.

Manuel vites kutusunda, özellikle 2. ve 3. viteslerde geçiş esnasında vuruntu, sertlik veya vitese takılmama şikayetleri sıkça rapor edilmektedir. Senkromeş yıpranması ve vites kolü bağlantı elemanlarının aşınması başlıca nedenlerdir.