Clio

1.2 16V benzinli versiyonda buji, bobin ve ateşleme kabloları zamanla bozularak motorun düzensiz çalışmasına, rölantide sallanmaya ve güç kaybına yol açmaktadır. Soğuk havalarda ve uzun süreli kullanımda daha sık kendini gösterir.

Manuel vitesli 1.2 benzinli versiyonlarda debriyaj diski ve baskı balatasının ömrü görece kısadır. Yoğun şehir içi kullanımda erken aşınma gözlemlenmekte, vites geçişlerinde sertlik ve kayma hissi baş göstermektedir.

Clio 3 1.2 benzinli modellerde termostat arızalanarak motorun ya gereğinden geç ısınmasına ya da aşırı ısınmasına yol açabilmektedir. Su pompası ve hortumların da bu yaş aralığında kontrol edilmesi önerilir.

2009 model Clio 3'lerde silecek motoru arızaları, cam krikosu sorunları ve iç aydınlatma/sinyal gibi küçük elektrik arızaları yaygın olarak raporlanmaktadır. Araç yaşlandıkça kablo bağlantılarında oksidasyon kaynaklı sorunlar artabilir.

Manuel vites versiyonlarında vites kolonu bağlantı rotileri ve salmastralar aşınarak viteste vuruntu, boşluk hissi ve gürültüye neden olmaktadır. Özellikle 1. ve 2. viteste geçiş yaparken belirgin hale gelir.