Tiguan

2.0 TDI dizel motorlu Tiguan'larda, özellikle şehir içi kısa mesafe kullanımında DPF filtresi yeterince rejenere olamayarak tıkanmaktadır. Motor ikaz lambası yanar, güç kaybı ve acil mod devreye girebilir. Filtre temizliği geçici çözüm sunarken ileri vakalarda komple değişim gerekmektedir. Türkiye'deki ikinci el örneklerin büyük çoğunluğunda DPF geçmişi mutlaka sorgulanmalıdır.

2.0 TDI motorlarda EGR valfi zamanla karbon birikimi nedeniyle işlevini yitirir; rölantide düzensizlik, güç kaybı ve aşırı duman belirtileri görülür. Bazı vakalarda EGR soğutucusunda da kaçak tespit edilmektedir. Bu sorun tüm 2.0 TDI dizel versiyonlarında orta-yüksek frekansta karşılaşılan kronik bir problem olarak öne çıkmaktadır.

2.0 TDI dizel motorlarda yüksek kilometrelerde turbo kompresörde yağ sızıntısı ve performans düşüşü gözlemlenmektedir. Belirtiler arasında mavi-gri egzoz dumanı, güç kaybı ve motor yağı tüketiminde artış sayılabilir. Özellikle bakım aralıkları uzun tutulan veya yağ kalitesi düşük olan araçlarda bu sorunun daha erken ortaya çıktığı görülmektedir.

2019 model Tiguan'da MIB2 multimedya sistemi, park sensörleri, adaptif hız sabitleme ve lane assist gibi sürücü destek sistemlerinde yazılım kaynaklı hatalar ve sensör arızaları raporlanmaktadır. Özellikle nem ve sıcaklık dalgalanmalarında elektriksel kontaklar sorun çıkarabilmektedir. Tüm yakıt ve şanzıman versiyonlarında görülebilen bu sorun, yetkili servis dışında teşhisi güçleştirmektedir.

Manuel şanzımanlı 2.0 TDI Tiguan'larda vites kolunda belirgin titreşim ve direksiyon altı contasında erken aşınma şikayetleri mevcuttur. Vites geçişlerinde sertlik ve boşluk hissi, özellikle soğuk havalarda belirginleşmektedir. Bu durum hem sürüş konforunu olumsuz etkilemekte hem de zamanında müdahale edilmezse şanzıman bağlantı elemanlarında ikincil hasara yol açabilmektedir.