Tiguan

1.4 TSI 150 HP benzin otomatik versiyonlarda kullanılan kuru kavramalı DSG7 (DQ200) şanzıman, özellikle 80.000 km üzerindeki araçlarda düşük hızda sarsıntı, vites gecikmesi ve 'atlama' hissi şeklinde kendini göstermektedir. Sorunun temel kaynağı kuru kavrama mekanizmasının ısıya ve şehir içi stop-kalk trafiğine duyarlılığıdır. DSG yağının zamanında değiştirilmemesi (önerilen aralık: her 40.000 km) kavrama aşınmasını hızlandırmaktadır. Mekatronik ünite arızası da bu şanzımanda görülen ikincil bir kronik sorun olup orijinal parça maliyetleri yüksektir.

Türkiye karayollarının bozuk zemin koşulları göz önünde bulundurulduğunda, 2017 Tiguan'ın ön süspansiyon geometrisindeki salıncak burçları ve amortisör üst taşıyıcı yatakları 60.000-80.000 km bandında belirgin biçimde aşınmaktadır. Düşük hız virajlarında 'tık tık' sesi ve direksiyon boşluğu bu arızanın tipik belirtileridir. Dört çeker (4Motion) versiyonlarda arka diferansiyel kaplin (Haldex) yağının 40.000 km'de yenilenmemesi halinde kavrama titremesi ve dört çeker sistemi arızası da kronik sorunlar arasına girmektedir. Benzinli otomatik 2WD versiyonlarda arka süspansiyon bağlantı rotları da erken aşınan parçalar arasındadır.

Aktif Silindir Teknolojisi (ACT) donanımlı 1.4 TSI EA211 motorlarda 2-4 silindir geçişini sağlayan valflerin zamanla karbon birikimi nedeniyle yapışması sık raporlanan bir arızadır. Bu durum motor titremesine, yakıt tüketiminin artmasına ve 'motor arıza' ikaz lambası yanmasına yol açmaktadır. Bunun yanı sıra, piston segmanlarının erken aşınmasına bağlı olarak 1.000 km'de 0,5-1 litre arasında yağ tüketimi 100.000 km üzerindeki araçlarda belgelenmiş durumdadır. Uzun süreli düşük yağ seviyesiyle çalışan örneklerde üst motor revizyonu gereksinimi doğmaktadır.

2017 model 1.4 TSI Tiguan'larda plastik gövdeli termostat 80.000-120.000 km bandında arızalanarak motorun ya aşırı ısınmasına ya da hiçbir zaman tam çalışma sıcaklığına ulaşamamasına neden olmaktadır. Su pompasının plastik çarklı yapısı da bu modelde zayıf halka olarak öne çıkmaktadır. Soğutma sistemi arızalarının zamanında giderilmemesi silindir kapağı contası hasarına dönüşerek ciddi tamir maliyetleri doğurabilmektedir. Gösterge ısı ibresi değişkenliği veya kalorifer ısıtmasında tutarsızlık bu sorunun erken belirtileridir.

2017 model Tiguan'da MIB2 multimedya ünitesi ekran donmaları, Bluetooth bağlantı kopukluğu ve navigasyon haritası güncelleme hataları yaygın kullanıcı şikayetleri arasındadır. Bunun yanı sıra, direksiyon simidi üzerindeki dokunmatik kontrol modülünün nem ve ısıya karşı duyarlılığı nedeniyle erratik tepki vermesi de raporlanmaktadır. Park sensörü ve kamera entegrasyonundaki yazılım kaynaklı geçici hatalara da rastlanmaktadır. Bu sorunların büyük bölümü yazılım güncellemesiyle giderilebilirken, donanım bazlı arızalarda modül değişimi gerekebilmektedir.