Tiguan

2.0 TDI dizel versiyonlarda özellikle şehir içi kısa mesafe kullanımında DPF filtresi yeterli rejenerasyon sıcaklığına ulaşamaz ve zamanla tıkanır. Belirtiler arasında güç kaybı, aşırı yakıt tüketimi ve arıza lambası bulunur. Filtre temizliği geçici çözüm olup kalıcı hasar durumunda komple değişim gerekir.

2.0 TDI dizel motorlarda EGR valfi zamanla karbon birikimi nedeniyle yapışır veya düzgün çalışmaz hale gelir. Motor rölantide dengesiz çalışır, güç kaybı ve artmış duman çıkışı gözlemlenir. Temizlik işlemi geçici çözüm olabilirken ileri vakalarda komple valf değişimi gerekir. Servis tarafından gereksiz yere daha kapsamlı müdahale önerildiğine dair kullanıcı şikayetleri mevcuttur.

2.0 TDI motorlarda distribütör kayışı ve buna bağlı devirdaim pompası kritik bakım kalemleridir. Zamanında değiştirilmediğinde kayış kopması motor hasarına dönüşebilir. Özellikle servis geçmişi belirsiz ikinci el araçlarda bu kayışın değişip değişmediği mutlaka kontrol edilmelidir. Piston hasarı iddiaları gerçek arıza yerine eksik bakımdan kaynaklanabilir.

2016 model Tiguan 2.0 TDI versiyonlarda termostat, su pompası ve soğutma hortumlarında erken yıpranma gözlemlenmiştir. Motor aşırı ısınması veya yetersiz ısınması şeklinde kendini gösterir; kış aylarında kalorifer yeterince ısıtmayabilir. Sorunun geç fark edilmesi silindir kapağı contası hasarına yol açabilir.

2.0 TDI dizel motorlarda hava akış sensörü kirlenmesi ya da turbo ara borusu bağlantılarındaki kaçaklar güç düşüşüne, siyah duman çıkışına ve rölantide kararsız çalışmaya neden olur. Yetersiz deneyimli servislerde bu arızalar piston veya motor hasarı olarak yanlış teşhis edilebilir; kullanıcıların gereksiz büyük masraflarla karşılaştığı bildirilmiştir.