Tiguan

2.0 TDI dizel otomatik versiyonlarda kullanılan DSG 6 ileri çift kavramalı şanzıman, genellikle 90.000-130.000 km aralığında kavrama paketlerinde aşınma, ıslak kavrama yağının bozulması ve mekatronik ünite arızalarına bağlı titreme, düşük hızda sarsıntı ve vites takılması sorunları üretmektedir. Şanzıman yağı değişimi ihmal edilen araçlarda sorun çok daha erken ortaya çıkmaktadır. Mekatronik arızası ayrıca değerlendirilmeli; tam revizyon gerektiğinde maliyet önemli ölçüde artmaktadır.

2.0 TDI dizel motorlu araçlarda şehir içi kısa mesafe sürüşlerde DPF filtresi yeterli sıcaklığa ulaşamadığından rejenere olamaz ve zamanla tıkanır. Tıkanan filtre motor uyarı lambası, güç kaybı ve turbo sorunlarını beraberinde getirir. Temizlik işlemi kısmen çözüm sunsa da ileri derecede tıkanan filtrenin değişimi gerekir. 2010 model araçlarda filtre ömrünü çoktan doldurmuş örnekler yaygındır.

2.0 TDI dizel motorlarda turbo şarjör, özellikle yağ değişim aralıklarının uzun tutulduğu veya motor henüz soğumadan kapatılan araçlarda yağ sızıntısı ve rulman aşınmasına bağlı arızalar üretir. Aşırı mavi duman, güç düşüşü ve ıslık sesi belirtileri gözlemlenir. 2010 model araçlarda turbo ömrünün kritik eşiğe gelmiş olması alım öncesi mutlaka incelenmesi gereken bir noktadır.

2.0 TDI Common Rail dizel motorlarda uzun süre düşük kaliteli yakıt kullanımı veya bakım ihmaline bağlı olarak enjektörlerde tıkanma, sızıntı ve zayıf püskürtme sorunları yaşanmaktadır. Belirtiler arasında düzensiz rölanti, güç kaybı, aşırı yakıt tüketimi ve siyah duman sayılabilir. Enjektör temizliği kısa vadeli çözüm sunarken tam değişim maliyeti yüksektir; dört enjektörün birlikte arızalanması bu yaş grubunda nadir değildir.

2010 model Tiguan'larda 14 yıllık kullanım sürecinde nem, ısı döngüleri ve titreşime bağlı olarak motor kontrol ünitesi (ECU), ABS modülü, hava kütle sensörü (MAF) ve egzoz geri basınç sensörü gibi elektronik bileşenlerde arızalar sıklaşmaktadır. Bu arızalar genellikle yanlış teşhise yol açarak gereksiz parça değişimlerine neden olabilmekte; deneyimsiz servisler tarafından kronik arıza olarak sunulan pek çok durum aslında sensör kaynaklıdır.