Megane E-Tech

Elektrik otomatik 220 hp ve 130 hp versiyonlarında rejeneratif frenleme sistemine bağlı fren kulakçıklarının erken aşınması veya mekanik arıza vermesi rapor edilmektedir. Fren pedalında titreşim, sert geçişler ve uyarı lambasının yanması şeklinde kendini göstermektedir. Garanti kapsamında ücretsiz değişim yapılabileceği belirtilmekle birlikte parça temininde gecikmeler yaşanabilmektedir.

Özellikle ısı pompası donanımı bulunmayan 60 kWh elektrik otomatik versiyonlarda, kış aylarında ve 0°C altı sıcaklıklarda menzil ciddi biçimde düşmektedir. Yazılım güncellemeleriyle kısmen iyileştirilmeye çalışılmış olsa da kullanıcılar WLTP değerinin çok altında gerçek dünya menzili deneyimlemektedir. Isı pompası eklentisi bazı paketlerde opsiyonel sunulmaktadır.

60 kWh elektrik otomatik versiyonlarda araç başlatma kartının zaman zaman aracı tanımaması, kartın okunmaması veya çalışmayı reddetmesi şikayetleri rapor edilmektedir. Kart olmadan aracın durdurulamaması veya çalıştırılamaması kullanıcılar açısından ciddi mağduriyet yaratmaktadır. Kart yenileme garantili olmakla birlikte yazılım kaynaklı olduğunda servis müdahalesi gerekmektedir.

220 hp ve 130 hp elektrik otomatik versiyonlarda merkezi dikey dokunmatik ekranın zaman zaman donması, yeniden başlatma gerektirmesi ve navigasyonun yanıt vermemesi gibi yazılım kaynaklı sorunlar gözlemlenmektedir. Google entegrasyonundaki gecikmeler ve Bluetooth bağlantı kopukluları da bu sorunlara eşlik etmektedir. OTA güncellemelerle büyük ölçüde giderilebilen sorunlar, güncel yazılım takibi yapılmayan araçlarda devam edebilmektedir.

60 kWh elektrik otomatik versiyonlarda 130 kW DC hızlı şarj kapasitesinin teorik değere ulaşamaması, şarj eğrisinin erken düşmesi ve bazı şarj istasyonlarıyla uyumsuzluk yaşanması rapor edilmektedir. Özellikle batarya sıcaklığının düşük olduğu durumlarda şarj hızının ciddi ölçüde yavaşladığı gözlemlenmektedir. Yüksek gerilim şarj sistemi arızalarında tamir maliyeti yüksek olabilmektedir.