e-308

Peugeot'nun PSA/Stellantis tabanlı modellerinde (208, 3008 ve 308 serisi dahil) yaygın biçimde raporlanan dokunmatik merkez konsol ekranının donması, kendiliğinden yeniden başlaması ve klimayı/ses sistemini kilitlemesi sorunu. e-308'in yoğun yazılım entegrasyonlu yapısı bu riski artırmaktadır. Servisler çoğunlukla yazılım güncellemesiyle geçici çözüm sunmakta, kalıcı donanım değişimi gerekebilmektedir. Tüm elektrikli otomatik versiyonlarda görülmektedir.

Peugeot 308 serisinde gözlemlenen çarpışma önleme ve şerit takip sistemlerinin düşük hızda, dar otopark girişlerinde veya belirgin yol çizgisi olmayan zeminlerde hatalı devreye girmesi durumu. Ani fren uygulaması arka araç çarpması riskini beraberinde getirebilmektedir. Kalibrasyonun kayması veya ön radar sensörünün kirlenmesiyle tetiklenmektedir. Tüm 308 ve e-308 versiyonlarında görülmektedir.

Peugeot 308 platformunda (hem ICE hem EV versiyonlarda) öne çıkan ön alt salıncak kolu kauçuk burçlarının Türkiye yol koşullarında erken yıpranması. Düşük hızlı virajlarda 'tok tok' sesi ve direksiyon belirsizliği şeklinde kendini gösterir. Doğrudan yol bağlantılı salıncak geometrisi nedeniyle bozulma, lastik ömrünü de olumsuz etkilemektedir. e-308'in ek batarya ağırlığı bu aşınmayı hızlandırabilir.

e-308'in 54 kWh lityum iyon batarya paketinde yoğun şarj-deşarj döngülerinin ardından soğutma sıvısı devre bağlantılarında sızıntı ya da termal yönetim yazılımının bataryayı gereğinden fazla kısıtlaması (derate) sonucu şarj hızı ve menzilinde belirgin düşüş yaşanabilmektedir. Özellikle sık hızlı şarj kullanan araçlarda ve sıcak iklimlerde daha erken ortaya çıkmaktadır. Yalnızca elektrikli e-308 versiyonunda geçerlidir.

e-308'de AC ve DC şarj portu konektörlerinde oksidasyon veya iletişim hataları nedeniyle şarjın başlamaması ya da yarıda kesilmesi vakıaları raporlanmıştır. Yerleşik şarj ünitesinin (OBC) yazılım kaynaklı hata kodları üretmesi de servis kayıtlarında yer almaktadır. Araç, şarj bağlantısını tanısa dahi çekiş gücü kısıtlamasına girebilmektedir. Yalnızca elektrikli e-308 versiyonunda geçerlidir.