Corsa

1.2 ve 1.4 benzinli motor versiyonlarında yüksek kilometrelerde piston segmanlarının ve supap kılavuzlarının aşınmasına bağlı olarak anormal yağ tüketimi yaşanmaktadır. Supap kapağı contasından kaynaklanan dış kaçaklar da yaygındır. Belirtiler arasında egzozdan mavi duman, yağ seviyesinin hızla düşmesi ve motor alt kısmında yağ izleri sayılabilir. Erken müdahalede conta değişimi ile çözülebilirken ilerlemiş vakalarda motor revizyonu kaçınılmaz hale gelir.

1.2 ve 1.4 benzinli versiyonlarda termostat arızası ve su pompası kaçakları oldukça sık karşılaşılan sorunlar arasındadır. Termostat zamanından önce açık ya da kapalı kalabilmekte; bu durum motorun gereğinden soğuk veya aşırı ısınmasına yol açmaktadır. Su pompasındaki sızdırmaz keçe ve rulman aşınması da 100.000 km üzerindeki araçlarda kritik hale gelebilir. Ihmal edildiğinde silindir kapağı contası hasarına zemin hazırlar.

2000 model yılına ait tüm Corsa C versiyonlarında (benzin-dizel, manuel-otomatik fark etmeksizin) Türkiye iklim koşullarında özellikle kapı altı eşiklerinde, motor kaputu kenarlarında ve arka çamurluk bölgelerinde ilerlemiş korozyon son derece yaygındır. Sac kalınlığının ince olması nedeniyle pas hızla ilerleyebilmekte; görsel temiz görünen örneklerde dahi gövde altında ciddi çürümeler tespit edilebilmektedir. Satın alma öncesinde köprü üzerinde gövde altı muayenesi mutlaka yaptırılmalıdır.

2000 model Corsa C'lerde yaş ilerledikçe motor kontrol ünitesi bağlantılarında oksidasyon, lambda (oksijen) sensörü arızaları ve krank mili konum sensörü (CKP) sorunları sıklıkla gündeme gelmektedir. Bu arızalar motorun düzensiz rölantide çalışması, ani gaz kesmeleri ve arıza lambası yakılması şeklinde kendini gösterir. Orijinal ECU'nun temininin güçleşmesi nedeniyle yedek parça maliyetleri her geçen yıl artmaktadır.

Manuel şanzımanlı 1.2 ve 1.4 versiyonlarda uzun yıllar kullanım sonucu debriyaj baskı plakası ve balata seti erken aşınma göstermektedir. Bunun yanı sıra vites kolunun 1. ve 2. vitese geçişte sertleşmesi ile senkronize aşınmasına bağlı gürültülü geçişler yaygın şikâyetler arasındadır. Şehir içi yoğun kullanımlarda sorun daha erken kilometrelerde baş gösterebilir.