Accord

1.5T CVT şanzımanlı Accord modellerinde (tüm 10. nesil ve erken 11. nesil dahil), düşük hızlarda titreşim, vites geçişlerinde gecikme ve uzun vadede kayış/zincir aşınması rapor edilmektedir. Sorun özellikle CVT yağı zamanında değiştirilmeyen araçlarda hızlanmakta; 80.000–120.000 km bandında belirginleşmektedir. Yağ değişimi ihmal edildiğinde zincir kırılma riski ortaya çıkabilir.

1.5 VTEC Turbo benzin motorunda (özellikle soğuk iklimlerde kısa mesafe kullanan araçlarda) yakıtın motor yağına karışması sorunu belgelenmiştir. Bu durum yağ seviyesinin artmasına ve yağlama özelliğinin bozulmasına yol açar. Türkiye'nin soğuk kış bölgelerinde kısa şehir içi kullanımda risk daha yüksektir. Honda bu konu için yazılım güncellemesi yayımlamış olsa da tam çözüm sağlanamamıştır.

Türkiye yol koşullarında (kötü kaplama, deformasyonlu yüzeyler) 1.5T CVT Accord'larda ön alt salıncak burçları ve stabilizatör rotilleri 60.000–90.000 km civarında aşınma belirtisi gösterebilmektedir. Orijinal parça maliyetleri yüksek olmakla birlikte kaliteli muadil parçalar piyasada mevcuttur.

Ön kamera tabanlı Honda Sensing sistemi, yoğun yağmur, sis veya kirli cam koşullarında yanlış uyarı verebilmekte ya da acil frenleme sistemini gereksiz devreye sokabilmektedir. Türkiye'deki bazı 2021–2022 model araçlarda kamera destek braketinin titreşimden bozulduğu ve yeniden kalibrasyon gerektirdiği görülmüştür.

2022 model Accord'larda dokunmatik ekran donması, CarPlay bağlantı kesintisi ve nadiren klima kontrol ünitesi yanıt vermeme şikayetleri raporlanmıştır. Bu sorunlar çoğunlukla yazılım güncellemesiyle giderilebilmekte; ancak yetkili servis dışında müdahale garanti kapsamını riske atmaktadır.