SX4 S-Cross

1.4 BoosterJet benzin + 6 ileri otomatik şanzıman kombinasyonunda, özellikle 1. ve 2. vites geçişlerinde düşük hızlarda (0-30 km/s arası) sarsıntı ve gecikmeli tepki bildirimleri alınmaktadır. Sorun genellikle şanzıman yazılım kalibrasyonu veya valf bloğu kirliliğinden kaynaklanmakta olup şanzıman yağı değişimi ve ECU yazılım güncellemesi ile çoğunlukla giderilebilmektedir. 1.4 T benzin otomatik versiyonunda daha sık gözlemlenmektedir.

2022 sonrası S-Cross modellerinde ön radar ve kamera tabanlı ADAS sistemlerinde yanlış kalibrasyon nedeniyle gereksiz acil frenleme, adaptif hız sabitleyicinin kendiliğinden devre dışı kalması ve şerit takip sisteminin hatalı uyarı üretmesi şikayetleri raporlanmaktadır. Bu sorun genellikle ön cam değişimi sonrasında ya da küçük çaplı kaza tamiri ardından ortaya çıkmaktadır. Çözüm için yetkili serviste özel kalibrasyon ekipmanı zorunludur. Benzin otomatik ve 4x4 versiyonların tamamında gözlemlenebilir.

Türkiye'nin sıcak iklim koşullarında yoğun klima kullanımına bağlı olarak kompresörde erken aşınma vakaları bildirilmektedir. Özellikle uzun süre rölantide çalışma ile trafikte yavaş sürüş kombinasyonunda kompresörün aşırı ısındığı ve veriminin düştüğü gözlemlenmektedir. Benzin otomatik versiyonların tamamında görülebilir olmakla birlikte şehir içi ağırlıklı kullanımlarda frekans artmaktadır.

Türkiye'nin bozuk yol koşullarında S-Cross'un arka bağımsız süspansiyon sistemindeki kauçuk burçların ve amortisörlerin segment ortalamasının altında bir ömre sahip olduğu kullanıcı deneyimlerinden elde edilmektedir. Özellikle yük altında (tam dolu araç) uzun yol kullanımında arka aksta sallanma ve vuruntu sesi şikayetleri artmaktadır. Tüm motor ve vites versiyonlarında görülebilir, ancak 4x4 olmayan 2 çeker otomatik versiyonlarda biraz daha erken ortaya çıkabilmektedir.

1.4 litre BoosterJet turbolu benzin motorunda turbo basınç sensörü ya da turbo bypass valfinde erken yıpranma gözlemlenebilmektedir. Belirtiler arasında ani güç kaybı, motor uyarı lambası ve acil durum moduna geçiş yer almaktadır. Soğuk havalarda daha sık kendini göstermekte olup sensor değişimi çoğunlukla sorunu çözse de turbo ünitesinin kendisinde hasar oluşmuşsa maliyet ciddi ölçüde artmaktadır. Yalnızca 1.4 T benzin motorlu versiyonlarda raporlanmaktadır.