Tourneo Courier

1.5 TDCi dizel manuel versiyonlarda, özellikle düzenli bakım yapılmamış veya kalitesiz yakıt kullanılmış araçlarda enjektör tıkanması, yakıt pompası arızası ve motor titremesi yaygın biçimde görülmektedir. Ekspertiz yapılmadan alınan ikinci el örneklerde motor arızasının satın alımdan kısa süre sonra ortaya çıktığı raporlanmıştır. Yüksek servis maliyetleri bu arızayı özellikle kritik hale getirmektedir.

Tourneo Courier 1.5 TDCi dizel versiyonlarda, araç gerçek bakım kilometresine ulaşmadan sistem bakım uyarısı vermektedir. Bu durum yazılım kaynaklı olup özellikle kısa mesafeli şehir içi kullanımda daha sık tetiklenmektedir. Uyarı görmezden gelindiğinde yağ değişim periyotları atlanabilmekte ve motor uzun vadede ciddi zarar görebilmektedir.

1.5 TDCi dizel manuel versiyonlarda 100.000 km üzerindeki araçlarda turbo yağlama hattı tıkanması ve egzoz geri basınç sensörü arızaları raporlanmaktadır. Belirtiler arasında güç kaybı, aşırı duman ve motor ikaz ışığı yer almaktadır. DPF filtresi tıkanması da bu arızayı tetikleyen başlıca etkenler arasındadır.

Manuel şanzıman versiyonlarında, özellikle yoğun şehir içi kullanımda debriyaj setinin erken aşındığı gözlemlenmektedir. Vites geçişlerinde sertlik ve 3. ile 4. viteste zorlanma şikayetleri ikinci el araç sahiplerince sıklıkla dile getirilmektedir. Debriyaj seti değişimi yetkili serviste yüksek işçilik maliyetiyle sonuçlanmaktadır.

2015 model Tourneo Courier dizel versiyonlarda lambiyot sensörü, krank mili pozisyon sensörü ve ABS sensörü arızaları zaman zaman raporlanmaktadır. Bu arızalar motor ikaz ışığını tetiklemekte, bazı durumlarda aracın rölantide dengesiz çalışmasına yol açmaktadır. Serviste arıza tespit süreci uzun ve maliyetli olabilmektedir.